Femern-Byggepladsen
Klik på billedet for se videoen.
Videoen er tekstet på dansk og engelsk.
Femern-Byggepladsen på Lolland – guided bustur til byggepladsen, tunnelbyen og portalområdet.
Se hele den guidede bustur på den enorme Femern byggeplads, som normalt er lukket for offentligheden. Busturen blev arrangeret af Lolland Kommune og Region Sjælland i forbindelse med Fehmarnbelt Days den 11. juni 2023. Videoen er optaget og klippet af Spot on Lolland-Falster.
Indhold i videoen
Femern Bælt-tunnelen er en kommende forbindelse mellem Danmark og Tyskland over Femern Bælt. Tunnelen vil være 18 km lang og vil blive bygget med sænketunnel-teknologi. Tunnelen forventes at stå færdig i 2029.
Byggepladsen
Byggepladsen for Femern Bælt-tunnelen ligger i Rødbyhavn på Lolland. Byggeriet startede i 2020 og forventes at være færdigt i 2029.
Arbejdspladser
På byggepladsen arbejder der cirka 1.800 bygningsarbejdere. De fleste af disse arbejder er fra Polen.
Tunnelfabrikken
Tunnelelementerne til Femern Bælt-tunnelen bliver produceret i en fabrik i Rødbyhavn. Fabrikken er på størrelse med 300 fodboldbaner.
Tunnelelementerne
Tunnelelementerne er 217 meter lange og vejer 73.000 tons. De bliver lavet af betong og armeringsjern.
Portalerne
Tunnelen vil have to portaler, en på hver side af Femern Bælt. Portalerne vil være 273 meter lange og 11 meter høje.
Diger
For at beskytte byggepladsen mod stormflod er der bygget diger rundt om den. Diger er 11 meter høje og 500 meter lange.
Strømforsyning
Femern Bælt-tunnelen vil kræve en stor strømforsyning. Der er derfor bygget en transformatorstation på byggepladsen.
Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er et stort og komplekst projekt. Det er et projekt, der vil have stor betydning for Danmark og Tyskland.
